Fender Roadhouse Strat

Mit dem Fender Deluxe Roadhouse Strat CLCO wartet eine neue Schöpfung auf uns zum Testen. Gut, dass Fender der Roadhouse Strat einen Gitarrenkoffer gibt, damit die Guitarre gut ausgepolstert beim neuen Eigentümer ankommt. Die Karosserie ist wie bei einer klassischen Strat aus Erle, aber aufgrund der dicken Schicht aus Polyesterlack sieht man nicht, wie viele Holzteile hier verarbeitet wurden.

Das Roadhouse Strat ist in vier unterschiedlichen Farbtönen erhältlich: 3-Color Sunburst, Mystic Ice Blue, Olympic White und in Classic Copper, das auch das Ende unseres Testgerätes ist. Mit dem dreilagigen Pickguard in Schwarz und den darauf angebrachten Potentiometern und Tonabnehmerkappen in Cremefarbe sieht der Körper unserer Strat wie eine perfekte Mischung aus Klassik und Moder.

An der Überleitung zum Körper, die mit der neuen US-Elite Strat übereinstimmt, wurde sie verjüngt. Als " modernes C " beschreibt der Produzent das Nackenprofil, das sich, für einen Strat etwas ungewohnt, als überraschend eben ausgibt.

Ein wunderbarer Strat, wie man ihn sich vorstelle.

Ein wunderbarer Strat, wie man ihn sich vorstelle. Auf überlegt habe ich nur einen Classic Player 60s gekauft, aber ich bin sehr froh, ihn zu haben. Exakt der Klang, den Sie in jeder Stellung des 5-Wege-Schalters erwarten. Sehr gut spielbarer Nacken, der es Anfängern leicht macht, ihn zu verändern.

Seit müssen sind die US-Versionen, die oft schon das Doppelte gekostet haben, sehr herzlich gekleidet. Schaut unter müsst auf der Fender-Seite nach, da paßt es. Unbedingter Einkaufstipp für Alle, die endlich mal gern eine richtige Strat haben möchten.